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              再制造或者獲得政策支持,最看好的是工程機械

              發布時間:2020/3/28 9:05:34   來源:安昂傳動   作者:admin   瀏覽量:3504

                      據悉,《再制造產品目錄》(以下簡稱《目錄》)的研究編制工作已經被提上日程。工程機械再制造產品比新產品的制造節能60%,平均有70%的部件都是可以被再利用的,在制造過程中可以節省80%以上的能源消耗,價格平均只有新產品的30%-40%,成本實際上不到原來的50%。
              在此之前的5月底,發改委等11部門聯合發布《關于推進再制造產業發展的意見》,工程機械赫然出現在汽車零部件、機床等推進再制造產業發展的重點領域行列。去年頒布的《循環經濟促進法》中也明確指出,國家將支持企業開展機動車零部件、工程機械、機床等產品的再制造。這次的《目錄》正是這一系列政策的延續。
                     據了解,在編制《目錄》的同時,發改委還將會同有關部門研究相應的稅收優惠政策。這是企業最關心的問題之一。此前一直存在一個爭議,如果再制造產品被歸屬為舊品回收,就將沒有增值稅發票,這就意味著再制造產品不能享受增值稅抵扣政策,也不能減免再制造企業增值稅,這給企業的發展帶來較大阻礙。此番承諾讓企業打消了缺乏稅收支持的顧慮。
                     其次是節能減排政策的引導。我國政府承諾,到2020年,單位國內生產總值二氧化碳排放將比2005年下降40%-45%。隨著經濟的持續高速發展,特別是工業化、城鎮化步伐加快,我國要達到這一減排目標面臨著巨大的壓力和挑戰。也正是這樣的硬性約束指標,使得再制造概念逐漸走俏于中國的工程機械行業。
                     此外,國家一直在限制二手進口挖掘機等產品,其中一個理由是這些舊產品存在太多的安全隱患、維修困難,并將沖擊新產品的市場銷售。而隨著再制造業務的逐漸興起,可以發現,這項政策無形中為再制造產品掃清了市場障礙。再制造產品和二手產品的低價格都是吸引用戶的優勢所在,二手產品的這個優勢如果被有效移植到再制造產品上,將提供非常廣闊的市場空間。

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