車床大托板磨損與導軌的修復一樣，會是一件比較困難的問題，如果用新大托板替之，成本高，所以目前最好的方法就是用膠接修護。
１）先對床身導軌采用刮研或磨削進行修復。
２）以床身為基準對大拖板進行粗刮。
３）裝上走刀箱和拖板箱，測量齒側實際間隙（δ），并計算氟塑料板厚度（h)。其關系為： h=2.92δ V形導軌膠接板厚度（H）按下式計算 H1=h1cosα1 H2=h2cosα2 為了使齒輪、齒條有足夠的齒側間隙，上式中所取的間隙值，應比實測值小0.01mm。膠粘劑的膠層厚度雖有4）裁減氟塑料板，長寬均應縮小2-4mm，可使膠接后塑料板邊緣有膠膜形成，以保護塑料板不被損壞。
5）鉆埋頭式排氣孔。膠接時，由于膠接劑含有溶劑，固化時有氣體逸出，不加工排氣孔則會使塑料板與拖板分離，影響膠接質量。膠接后，埋頭式排氣孔形成埋頭膠柱，起到加固塑料板的作用，排氣孔的間距以20-30mm為宜。排氣孔的排列方式可采用單排、雙排或三排，可為雙排交叉式或三排梅花式。
6）對大拖板膠接表面進行清洗。
7）采用聚氨酯膠粘劑（配方：甲組分為異氰酸酯改線性型聚酯樹脂100；乙組分為甲苯二異氰酸酯羥基化合物改性體5-10)。膠接面分別涂膠兩次。氰塑料板在膠接前應經萘納活化處理。
8）固化。
9）調整走刀箱及托架位置
溫馨提示：對于厚氟塑料板（>1.5mm），應增加埋頭螺釘，并使埋頭部低于滑動面。
