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              abba直線導軌預壓選擇

              發布時間:2021/9/24 10:48:05   來源:安昂傳動   作者:admin   瀏覽量:5782

              abba直線導軌預壓選擇  

              預壓選擇

              A;徑向間隙-直線導軌的徑向間隙是指直線軌固定時,在其長度的中央部,將滑塊輕輕的作上下移動,這時滑塊中央的徑向移動量。ABBA直線導軌的徑向間隙分為5種,ZF微間隙,ZO零間隙,Z1預壓,Z2中預壓及Z3重預壓。直線導軌的徑向間隙,對運行精度,耐負荷性能及剛性都有明顯影響,因此根據用途適當地選擇間隙是重要的。一般,考慮到因往復運動而產生的振動沖擊,選擇負間隙,對使用壽命及精度都會帶來好的效果。

              B;預壓-所謂預壓,其目的是為了增大滑塊的剛性,消除間隙等預先給鋼珠施加的內部負荷。ABBA直線導軌的記號:Z1.Z2.Z3,表示施加預后間隙值為負數。調預壓的方式為更換鋼珠之大小,一般調整預壓的工作皆必須在原廠完成,若經銷商客戶或客戶想自行調矜夸,請與廠聯絡相關技術事宜。

              C;考慮預壓時的負荷大小與壽命,在直線導軌中施加預壓(中預壓)使用時,因滑塊中事前作了內部負荷,有必要考慮預壓負荷進行壽命計算。

              d;剛性-直線導軌承受負荷時,鋼珠或滑塊,滑軌等在容許范圍內產生彈性變形,這時的負荷與變位量之比率就是剛性值。直線導軌隨著預壓量之增加剛性也增加。對于ABBA的4方向等負荷型來請,預壓的效果能保持外部負荷增大到預壓負荷的約2.8倍時為止。

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